Beim MIM-System brechen ebenso wie beim PIN-System Befestigungen am Hindernis bei einem stärkeren Aufprall auf das Hindernis. An MIM-Hindernissen kommen zumeist Klappmechanismen zum Einsatz, d.h. ein Teil (der oberste) des Hindernisses klappt weg. Zu sehen ist dies gut auf dem rechten Bild, wo der hintere Teil mit einem Scharnier befestigt ist.
Dadurch können Sie den Sprung im Fall des Auslösens selbstständig – ohne Bautrupp – wieder aufbauen bevor der nächste Teilnehmer kommt, sofern Sie Ersatzklipps am Hindernis haben.
Die Bewertung (Eintragung auf der HR-Karte) sowie die Meldung erfolgt analog zu der bei gebrochenen PINs (siehe dort).
Der rote Klipp ist der MIM-Klipp. Seine Funktion wird auf der folgenden Seite erklärt.